劇情簡(jiǎn)介
本片是一部探討電動(dòng)車興衰的紀(jì)錄片。1996年問世的電動(dòng)車，擁有燃油車、混合型動(dòng)力車和氫燃料電池車所不能比擬的環(huán)保節(jié)能費(fèi)用低廉等優(yōu)越性，但是不知為何，這種車卻最終沒能推廣起來。到底是什么造成了這一結(jié)果呢？本片導(dǎo)演通過調(diào)查揭示，原來電動(dòng)車的殞落是一場(chǎng)謀殺。 本片詳細(xì)記錄了EV1從出生到神秘沒落的歷程，以及其在再生能源業(yè)中扮演的角色，在國(guó)家的未來生活中發(fā)揮的支撐作用，并對(duì)其在文化和經(jīng)濟(jì)方面產(chǎn)生的層層影響，以及對(duì)從進(jìn)步的自由主義蛻變?yōu)樾卤Ｊ刂髁x的美國(guó)政府和重要產(chǎn)業(yè)的回應(yīng)進(jìn)行了深刻的探究。影片走訪調(diào)查了汽車制造商、立法者、工程師、消費(fèi)者和洛杉磯底特律的汽車愛好者，從動(dòng)機(jī)到證據(jù)一一進(jìn)行分析，最終得出了電動(dòng)車的殞落原來是一場(chǎng)謀殺，因?yàn)樗{到了石油巨頭們的結(jié)論。 美國(guó)作為汽油的頭號(hào)消費(fèi)國(guó)，擁有?？松梨?Exxon Mobil)、雪佛龍德士古(Chevron-Texaco)和康菲(Conoco-Phillips)等世界頂級(jí)石油巨頭，它們?cè)谡麄€(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中起到舉足輕重的作用。如果大家都去購(gòu)買電動(dòng)車，每年將節(jié)省下1000多億加侖的汽油…… 背景介紹： 上個(gè)世紀(jì)90年代，加利福尼亞為了降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境和公眾健康的危害，通過了《零排放法案》(Zero Emissions Mandate)，其中規(guī)定加州1998年售出的新車中，零排放的汽車要達(dá)到2%，2003年達(dá)到10%，這是繼催化轉(zhuǎn)化器投入應(yīng)用后最徹底的反煙塵法案。正是在這種情況下，1996年通用公司推出了革命性的EV1電動(dòng)汽車。這種汽車的核心部件是電池，它無需汽油和更換機(jī)油，沒有消聲器，很少進(jìn)行制動(dòng)維護(hù)，其典型的定期維護(hù)檢修僅包括補(bǔ)充風(fēng)檔刮水器液和輪胎換位。在能源日益緊張的當(dāng)今社會(huì)，它與燃油車、混合型動(dòng)力車和氫燃料電池車相比，擁有環(huán)保節(jié)能費(fèi)用低廉等不可比擬的優(yōu)越性。但是該車推出后的反響卻令人失望。6年后電動(dòng)車的艦隊(duì)沉沒了，EV在加州的充電站像墓碑一樣結(jié)滿灰塵和蛛網(wǎng)。對(duì)于電動(dòng)車的損落，汽車制造商以這種汽車沒有能迎合消費(fèi)者的需求做了定論。 拍攝緣起： 1998至2003年間，該片導(dǎo)演克里斯-佩恩駕駛的正是EV1，車子被通用收回后，他買下豐田公司短暫發(fā)售的RAV4 EV，并一直開到現(xiàn)在。汽車問世以來速度最快、效率最高的是電動(dòng)車，它以電為動(dòng)力，沒有排放，象克里斯這樣少數(shù)有幸駕駛電動(dòng)車的人對(duì)它一見鐘情，不愿再作他想。但是為什么通用汽車公司會(huì)在亞利桑那的沙漠中自行銷毀了大批庫存的EV1電動(dòng)車呢？這一點(diǎn)引起來本片導(dǎo)演克里斯的疑問。于是有了這部紀(jì)錄片的誕生。 結(jié)合現(xiàn)今汽油的價(jià)格不斷攀升至每加侖4美元，礦物燃料的日漸短缺，再加上全球石油生產(chǎn)國(guó)家的動(dòng)蕩局勢(shì)，主流消費(fèi)者們開始更多地把目光投入混合動(dòng)力汽車(僅今年一年油電混合車Prius就賣出14多萬輛)等現(xiàn)狀，《誰消滅了電動(dòng)車》這部紀(jì)錄片的出現(xiàn)不能不說是極其應(yīng)景和重要的了。 克里斯拍攝這部影片的宗旨就是為了向觀眾介紹和推廣電動(dòng)車的發(fā)展歷程、其在歷史和當(dāng)今汽車文化的大時(shí)代下的地位……
播放淘片資源網(wǎng)
猜你喜歡
紀(jì)錄片榜單
